• درباره ما
  • تماس با ما

جمعه ۱۱ مهر ۱۴۰۴

  • telegram
  • instagram
  • aparat
  • whatsapp
  • eitaa
  • bale
  • صفحه اصلی
  • اقتصاد
    • اقتصاد کلان
    • انرژی
    • بانک، بیمه و بورس
    • راه و مسکن
    • صنعت، معدن، تجارت
  • سیاست
    • بین الملل
    • سیاست داخلی
    • مجلس
  • جامعه
  • فرهنگ و هنر
  • ورزش
  • استانها
  • بازار
  • بازرگانی
  • عکس
  • فیلم
Twitter Facebook Telegram Whatsapp

۵۰۰ دستگاه اتوبوس‌های برقی در راه تهران

  • شناسه خبر: 27937
  • تاریخ و زمان ارسال: 28 فروردین 1404 || 15:00

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران از برنامه شهرداری برای واردات ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی خبر داد و گفت: توافق شد که در مرحله اول ۵۰۰ دستگاه وارد شود.

به گزارش پایگاه خبری خبربین آنلاین ، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران امروز در جمع خبرنگاران، از اختصاص نیمی از بودجه ۱۴۰۴ به ماموریت حمل‌ونقل خبر داد و گفت: از مجموع ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه مصوب شورا، نزدیک به ۵۰ درصد برای مأموریت حمل‌ونقل در نظر گرفته شده است. تشکری هاشمی با اشاره به جزئیات این بودجه اظهار کرد: برای خرید و تعمیرات اتوبوس در سال جاری، ۱۷ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان اختصاص یافته و برای توسعه و نگهداشت مترو حدود ۲۲/۰۰۰ میلیارد تومان مصوب شده همچنین برای آسفالت معابر، ۴ هزار میلیارد تومان بودجه‌ در نظر گرفته شده است. ، برای توسعه شبکه بزرگراهی شهر تهران و احداث تقاطع های غیر هم سطح حدود ۷ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است که این اعداد نشان‌دهنده اولویت توسعه حمل‌ونقل عمومی در مدیریت شهری پایتخت است.

وی با اشاره به کندی در روند خرید واگن‌های مترو تصریح کرد: در خصوص قرارداد ساخت ۶۳۰ واگن، دولت شهید رئیسی اقدامات موثری را آغاز کرد و قراردادها عملیاتی شد، اما در مراحل ابتدایی با مشکلاتی  از سوی سازنده مواجه شدیم. این مسئله نیاز به ورود جدی دستگاه دیپلماسی و وزارت کشور داشت که خوشبختانه با پیگیری دولت، شهرداری و شورا،  موانع در شرف برطرف شدن هستند و امروز می‌توان گفت روند ساخت واگن‌ها روی ریل افتاده است. وی ادامه داد: توافقات در حال عملیاتی شدن است و انتظار می‌رود از اواخر امسال ورود واگن‌ها آغاز شود. این پروژه چهار سال زمان می‌برد و در صورت عدم بروز مانع، از سال ۱۴۰۵ آغاز و تا پایان سال ۱۴۰۸ ادامه خواهد یافت. تشکری هاشمی به پیشرفت در پروژه قطار ملی نیز اشاره کرد و گفت: همزمان با خرید واگن‌های چینی، پروژه تولید قطار ملی نیز با مشارکت کارخانه واگن‌سازی دنبال می‌شود در حال حاضر اولین قطار ملی در مسیر پرند در حال تست است و دومین قطار نیز در مراحل پایانی ساخت قرار دارد. یک رام دیگر نیز حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌، و پیش‌بینی می‌شود در نیمه نخست امسال چهار رام قطار ملی وارد خطوط بهره‌برداری شود. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران همچنین از اورهال بیش از ۳۰۰ واگن خبر داد و گفت: ما تنها به خرید فکر نکرده‌ایم، بلکه نگهداشت ناوگان نیز برای ما اهمیت داشته است. تراموا در انتظار تحلیل کارشناسی تشکری هاشمی درباره طرح تراموا گفت: تجربه‌ای در این حوزه نداشته‌ایم و باید مطالعات پایه‌ای تراموا انجام شود. شهرداری حدود یک ماه پیش مطالعات اولیه را ارسال کرده و کارشناسان  در حال بررسی آن‌ هستند.
وی تاکید کرد: شورای شهر نیازمند مطالعات اقتصادی، اجتماعی، فنی و ترافیکی و همچنین تست‌های میدانی دقیق در مورد تراموا است. تا زمانی که مطمئن نشویم این مد حمل‌ونقل با نیازهای فنی و خواست مردم نیز گفت: ۱۷۵۰ دستگاه تاکسی برقی suv شاسی‌بلند وارد شده و پیش از آن نیز ۱۷۵ دستگاه خودروی سواری سدان وارد  شده است. همچنین لایحه‌ای برای نحوه واگذاری این خودروها پیش از عید به شورا آمد و قرار بر این شد که خودروها فقط به رانندگان تاکسی دارای خودرو فرسوده واگذار شود. تشکری افزود: شورا  بودجه مناسبی برای ارائه وام‌های کم‌بهره یا بدون بهره به رانندگان تاکسی تصویب  کرده  و پیش‌بینی می‌کنیم طی دو ماه آینده واگذاری خودروهای شاسی‌بلند آغاز شود. ۵۰۰ دستگاه اتوبوس‌های برقی در راه تهران تشکری هاشمی همچنین از برنامه شهرداری برای واردات ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی خبر داد و گفت: توافق شد که در مرحله اول ۵۰۰ دستگاه وارد شود. تاکنون ۱۸۹ دستگاه تحویل شده، ۱۰۰ دستگاه در گمرک قرار دارد و مابقی در راه است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به قرارداد با خودروسازان داخلی افزود: برای تأمین ۴۰۰ دستگاه اتوبوس دوکابین ویژه خطوط بی‌آرتی با شرکت‌های داخلی و با مشارکت خارجی‌ها قرارداد بسته‌ شده و طبق برنامه، این اتوبوس‌ها باید در شش‌ماهه اول سال وارد ناوگان شوند.
تشکری هاشمی گفت: بنای ما بر این است که از توان داخلی حداکثر استفاده را ببریم. اما در مواردی که امکان‌پذیر نباشد، از تولیدات خارجی بهره خواهیم گرفت. با دو خودروساز داخلی نیز قرارداد بسته‌ایم، اما متأسفانه آن‌ها به بخشی از تعهدات خود عمل نکرده‌اند که در جلساتی دلایل آن، از جمله مشکلات ارزی، بررسی شده است. با این حال شورای شهر با جدیت پیگیر اجرای کامل قراردادها و حمایت از تولید داخلی است.عضو شورا در خصوص یارانه حمل‌ونقل عمومی گفت: در حال حاضر ۹۰ درصد کرایه‌ها در سیستم حمل‌ونقل عمومی شامل مترو و اتوبوسرانی یارانه‌ای است و تنها ۱۰ درصد آن از مردم دریافت می‌شود، اما تاکسی یک مد حمل‌ونقل خصوصی است و نمی‌توان انتظار داشت مشابه مترو با یارانه اداره شود.تشکری هاشمی با اشاره به تفاوت تعرفه‌ها در سیستم‌های مختلف حمل‌ونقل افزود: تاکسی‌های اینترنتی در برخی موارد بیش از سه برابر نرخ تاکسی‌های خطی از مردم دریافت می‌کنند. کدام بخش خصوصی را سراغ دارید که صرفاً به اقتضای شرایط مردم، خدمات خود را ارزان کند؟ راننده تاکسی با خودرو خود درآمد کسب می‌کند، در حالی که هزینه نگهداری، استهلاک و اسقاط خودرو برای او بسیار بالاست. وی ادامه داد: سعی کرده‌ایم با ایجاد نظام حمایتی، کرایه‌ها را منطقی و عادلانه افزایش دهیم. از ابتدای اردیبهشت‌ماه، سقف افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در پایتخت ۳۶.۸ درصد مطابق سقف ابلاغی دولت خواهد بود. مدیریت تردد خودروهای غیربومی؛ طرحی برای عدالت
تشکری هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود به مسئله تردد خودروهای غیربومی در تهران پرداخت و گفت: تهران یک ایران‌شهر است؛ مردم از سراسر کشور برای کار، آموزش، درمان، خرید و تفریح به تهران می‌آیند و ما نیز باید پذیرای آن‌ها باشیم. بنابراین ورود خودروهای شهرستانی به شهر تهران هیچ محدودیتی ندارد. وی تأکید کرد: اما در محدوده طرح ترافیک، تنها تعداد مشخصی از خودروها اجازه تردد دارند. به کسانی که با خودروی غیر پلاک تهران بخواهند وارد طرح ترافیک بشوند اجازه داده شده که در ماه تا ۵ روز بدون مشکل در طرح تردد داشته باشند. اما اگر ورود به محدوده  بیش از ۱۰ روز شد، دیگر یک مسافر محسوب نمی شود و باید عوارض متناسب پرداخت کنند. تشکری هاشمی افزود: اگر کسی تصمیم به اقامت در تهران دارد، باید پلاک خودرو را تغییر دهد. کسانی که بدون تغییر پلاک به‌طور مستمر در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کنند، باید مطابق مصوبات شورا عوارض طرح را پرداخت کنند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بر لزوم شناسایی این خودروها توسط سازمان تاکسیرانی تأکید کرد و گفت: هیچ‌کس مخالف کار نیست، اما باید چارچوب قانونی مشخصی بر آن حاکم باشد. اگر خودرویی در تهران فعالیت می‌کند، باید همانند خودروهای تهرانی تابع ضوابط شهری باشد.
تشکری هاشمی در ادامه با انتقاد از مراجعه برخی رانندگان تهرانی به شهرهای دیگر برای دریافت معاینه فنی گفت: در حال حاضر ۲۷ مرکز معاینه فنی در شهر تهران فعال است، اما برخی رانندگان برای دریافت معاینه فنی به شهرهای دیگر مراجعه می‌کنند. این مسئله باید بررسی شود، چرا که نشان می‌دهد استانداردها در مراکز بیرون از تهران به‌درستی رعایت نمی‌شود یا گریز از آن‌ها آسان‌تر شده است. وی ادامه داد: لازم است دستگاههای مسئول لیست مراکز خارج از تهران که از تهران به آنها مراجعه می کنند را بررسی کنند و به‌دقت بررسی شود. چرا که ۸۸ درصد منابع آلاینده هوا از منابع متحرک مانند خودروهاست و این امر به‌طور مستقیم بر کیفیت هوای پایتخت تأثیرگذار است.

مطالب مرتبط

7 آبان 1402

طرح جمع‌آوری دی‌اکسید کربن از هوا کلید می‌خورد

5 آذر 1402

یک لیتر سوخت هم به ما نرسیده است

1 مهر 1404

راهی شدن بیش از ۱۷ میلیون دانش‌آموز و معلم به مدارس

9 تیر 1402

نتانیاهو تهدید به مرگ شد

12 فروردین 1403

یارانه جدید چه زمانی واریز می‌شود؟

10 خرداد 1404

دلار در آستانه ۸۰ هزار | قیمت دلار امروز ۱۰ خرداد ۱۴۰۴

6 بهمن 1402

تبعات ادغام صندوق‌های بازنشستگی

15 مهر 1403

نوسانات نرخ دلار با وجود التهابات اخیر پایدار نخواهد بود

ارسال دیدگاه


نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد

خواهشمندیم برای ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربری خود بشويد

آخرین اخبار

  • صنعت، معدن، تجارت 11 مهر 1404

    حباب سکه ۱.۲ میلیون تومان بیشتر شد

  • سیاست 11 مهر 1404

    عارف: باید زنجیره تأمین و تولید کالاهای اساسی به عهده بخش خصوصی باشد

  • ورزش 11 مهر 1404

    فرهاد مجیدی در آستانه بازگشت به نیمکت استقلال؟

  • حوادث 11 مهر 1404

    پلیس راه: احتمالا خستگی و خواب‌آلودگی راننده عامل واژگونی اتوبوس در فیروزکوه بوده است

  • پربازدید 11 مهر 1404

    ازسرگیری صادرات برق ایران به دو کشور همسایه شرقی

  • پربازدید 11 مهر 1404

    جو آرام در اکثر مناطق کشور

  • پربازدید 11 مهر 1404

    بانک مرکزی از روز شنبه ۱۲ مهرماه عرضه اسکناس ارز را افزایش می‌دهد

  • ورزش 11 مهر 1404

    خط حمله پرسپولیس تقصیر هاشمیان نیست

  • سیاست 11 مهر 1404

    ادعای ترامپ: مشکل خاورمیانه به راحتی قابل حل است

اوقات شرعی

پایگاه خبری خبربین آنلاین به شماره ثبت ۸۹۱۵۵ از سوی وزارت  فرهنگ و ارشاد اسلامی در چهارچوب اهداف مقدس انقلاب اسلامی و نظام جمهوری اسلامی ایران به امر اطلاع رسانی به منظور ارتقای سطح بینش و آگاهی عمومی می پردازد. پایگاه خبری خبربین آنلاین یک رسانه مستقل بوده و خود را مقید به قانون اساسی و قوانین نظام جمهوری اسلامی، اصول و ارزش های دین اسلام و تعهد به آرمان‌های انقلاب اسلامی و امام راحل و شهیدان انقلاب میداند. این پایگاه اطلاع رسانی سعی دارد  تا با انتشار اخبار، تحلیل ها و مقالات صاحب نظران و فرهیختگان کشوری، زمینه ای مناسب برای تجمیع افکار و اندیشه ها و ارائه آن به عموم مردم را فراهم سازد. صاحب امتیاز و مدیر مسئول: صفورا طالب زاده

دسترسی سریع
  • درباره ما
  • تماس با ما
  • استخدام
  • اعلام مشکل سایت
  • تبلیغات در سایت
  • دیگر رسانه ها
  • پخش زنده
مجوزها
;

جمعه ۱۱ مهر ۱۴۰۴

  • telegram
  • instagram
  • aparat
  • whatsapp
  • eitaa
  • bale
کلیه حقوق برای پایگاه خبری تحلیلی خبربین آنلاین محفوظ است. طراحی ،اجراء و پشتیبانی : سایت فـــــــــا